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从军28年经历3次转隶,这位老机务为啥越干劲越足

2019-07-16 18:07 来源:宜宾新闻网

  从军28年经历3次转隶,这位老机务为啥越干劲越足

  新版负面清单删除了“非经中国保险监管部门批准,外资保险公司不得与其关联企业从事再保险的分出或者分入业务”一项。冯燕表示,银监会将尽快遏制现金贷无序发展势头。

央行行长易纲在博鳌亚洲论坛上宣布的金融行业进一步加大对外开放的举措中,外资持股比例上限将放宽至51%,且三年后不再设限。这样,在扩大开放中不断取得进步,“高端制造引进来”和“高端制造走出去”相互促进,相得益彰。

  发改委透露,今年上半年我国将尽早公布实施新的外商投资负面清单。此外,债券市场允许外资行代理发行,允许国际评级机构提供评级服务,对于我国债券市场开放,引进国际投资者以及提升债券市场的国际化程度具有重要影响。

  “修订后《目录》的出台,还会在本市再掀起一次污染行业企业退出及设备淘汰的高潮。这是我国进一步放宽外商投资准入,实施新一轮高水平对外开放的重要举措。

本次发改委发布的新的外商投资负面清单,就把制造业开放作为一项重点。

  新的负面清单除了包括已经宣布的金融、汽车等行业开放措施外,还将在能源、资源、基础设施、交通运输、商贸流通、专业服务等市场高度关注领域推出一系列开放措施。

  随后,财政部副部长朱光耀就宣布,中方决定将单个或多个外国投资者直接或间接投资证券、基金管理、期货公司的投资比例限制放宽至51%,上述措施实施三年后,投资比例不受限制;将取消对中资银行和金融资产管理公司的外资单一持股不超过20%、合计持股不超过25%的持股比例限制,实施内外一致的银行业股权投资比例规则;三年后将单个或多个外国投资者投资设立经营人身保险业务的保险公司的投资比例放宽至51%,五年后投资比例不受限制。”记者注意到,此前宣布的扩大开放重大举措包括,大幅度放宽金融、汽车行业的市场准入,创造更有吸引力的投资环境,加强知识产权保护以及主动扩大进口等。

  取消外资保险再保险禁止关联交易的规定、明确外国保险公司在境内设立外资险企的要求——最新版《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2017年版)》中,与保险业相关的事项从原来的3条减少为2条,进一步凸显“简政放权、放管结合”的监管思路。

  同时保持鼓励类政策总体稳定,继续鼓励外资投向先进制造、高新技术、节能环保、现代服务业等领域,促进引资引技引智相结合,推动产业结构调整优化升级。此次修订,将在认真总结市场准入负面清单制度改革试点经验基础上,按照定位准确、合法有效、统一规范的原则,根据“放管服”改革总体进展、经济结构调整、法律法规修订等情况,遵循统一修订标准进行,待形成《市场准入负面清单(2018年版)》征求意见稿后,将充分听取有关部门和各地区意见,拟于6月底前按程序上报国务院。

  十九大报告提出,扩大对外开放,大幅放宽市场准入,加快形成全面开放新格局。

  五是对文本语言和信息系统部署作出要求。

  采矿业取消了油砂、页岩气等非常规油气勘探、开发,贵金属(金、银、铂族)勘查、开采,锂矿开采、选矿,钼、锡(锡化合物除外)、锑(含氧化锑和硫化锑)等稀有金属冶炼等领域的外资准入限制。“负面清单”是指政府规定哪些经济领域不开放,除了清单上的禁区,其他行业、领域和经济活动都许可。

  

  从军28年经历3次转隶,这位老机务为啥越干劲越足

 
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专家:C919是中国民航工业上的一次创新 是中国梦的体现

一方面,就是要进一步大幅度减少限制,不仅是数量上减少,更重要的是以更大决心推动重点领域开放。

2019-07-1614:03  来源:人民网-科普中国
 

人民网北京5月5日电(张瑾琳) 今日,国产大型客机C919(以下简称C919)在上海浦东国际机场“首飞”。世界的眼光看向上海,国人更喜欢称C919为“大飞机”,言语中透着一种自豪。这架大飞机的研发有何重大意义呢?中组部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽和“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰来到人民网访谈间就大飞机C919的一系列问题进行了详细解答。

中组部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽(中)和“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张弛(左)做客人民网访谈间。(郗若楠/人民网)

C919是中国民航工业上的一次创新,实现了零的突破

康元丽在访谈中表示,C919是我们自主设计的第一个干线飞机,这是中国民航工业上的一次创新,实现了零的突破,意义是重大的。“这款飞机的研制已经勾勒出了整个中国民航制造业的产业链,这次C919的研制可能包括了国内二三十个这样的省份,还包括几百个国内外的供货商,这实际上是对产业的带动,由此,我们第一次有了自己的民航工业,有了适合国际标准的民航工业的战略平台,所以它是具有战略意义的。此次C919的首飞不是简单的商飞,这是民航工业的一次突破,它具有奠基性、创新性的战略意义。”

“通过研发C919,我们打造了产学研技术创新的模式,而且也实践了组织商和供货商的项目管理模式,这个对今后我们生产制造更好、更高一层级的飞机,奠定了基础。而且这也是最难的一步,但我们走出了这一步。”康元丽补充道。

C919的研发成功是中国梦的体现。(中国商飞公司供图)

C919研发成功是中国梦的体现

张驰在访谈中表示,C919研发成功首先是中国梦的体现,中国人有航空情怀,因为航空代表着最高端制造业,而且有很强的带动效应,C919是中国研发能力、制造能力的集中体现。“我相信通过产业的引领,包括很多航空技术也可以向其他产业转化,从而提升整个中国制造业的水平。”张弛说道。他个人对于C919也有特殊的感情,“我们从事的其实不只是一项工作,更是一项事业。这不仅是我们个人能力的体现,更是国家制造业水平的体现,商飞人是国家大飞机的国家队,这个时候我们承载的更多的是国家自豪感和民族荣誉感。我们与之共舞的是国际顶尖的民机制造商,通过与他们的合作交流也有助于整个产业的提升。”张弛补充道。

受访专家:中组部“千人计划”专家、中国商飞公司系统工程专业二级专业副总师康元丽,“灵雀”团队负责人、中国商飞总体论证研究部工程师张驰

 

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(责编:张瑾琳、张希)

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