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《跨界歌王第二季》首场竞演姚晨得第一名,苗圃

2019-05-26 14:00 来源:今视网

  《跨界歌王第二季》首场竞演姚晨得第一名,苗圃

  动力方面,新车预计将搭载来自宝马的(低/高功率)和六缸汽油发动机,匹配自动变速箱,同时还有望搭载一套混动系统。斯巴鲁社长吉永泰之在新闻发布会上鞠躬道歉这显然是对10月27日,日媒曝出:“斯巴鲁方面已承认,其在日本群马县的组装工厂,存在由无证人员参与车辆最终出厂质检违规操作”事件的回应。

企业于今年定下67万辆的全年销售目标,并冲刺70万辆销售大关,截至6月底,一汽丰田已完成全年既定销售目标的%,且已连续19个月超额完成每月目标。究竟是什么原因让中国市场对日系车丑闻如此免疫和绝缘?这不能不引起人们的好奇,更由于日系车企在高田气囊事件之后对中国市场的消极态度,难免让人产生更大的疑问。

  车身侧面采用低隐藏A柱、低发动机舱盖的设计,与犀利的腰线相呼应,营造出强烈的运动感。纯电动有着得天独厚的发展空间,不仅不受限行的影响,在个别城市还能享受到免费上牌的政策。

  4、东风本田圆润饱满的车尾则和车头相互呼应,通过应用大量的线条凸显天籁的大气。

2017年,沃尔沃在其全球最大市场中国实现了万辆的终端销量,增长率高达26%。

  本田

  根据国家质检总局缺陷产品管理中心1月份发布的召回公告,经济日报-中国经济网汽车频道经过汇总、统计,整理出“2018年1月国内乘用车召回榜单”。今天特叔就带各位盘点下全球最大的10款SUV,其中4系占了4款,美系占到了3款,欧系占到3款,最高售价达到了388万元人民币之多。

  本田:受“机油门”影响3月销量大跌得益于全新CR-V的上市,以及第十代思域的持续热销,2017年东风本田的销量呈现高速稳定增长的态势,但这种喜悦并没有被东本成功延续到2018年。

  随着新能源骗补丑闻影响逐渐消散,新能源车销量从下半年开始得以较快恢复。全新的CR-V在燃油经济性和人性化设计上都有着不小的提高。

  本田官方表示:2017年前三个财季的综合营业利润达到417亿人民币(7,067亿日元),同比微增%,主要因摩托车在亚洲地区的销量增长较为明显,且成本控制也有所见效。

  相比上汽大众,一汽-大众在全系没有SUV车型、以及上汽奥迪事件影响的情况下,依然收获了不错的销量成绩,可以说是难能可贵。

  从马自达CX-8官图来看,基本可以看做是CX-5的7座版车型,前脸设计与CX-5如出一辙,包括全新的盾型进气格栅和更加修长的前大灯组。外观来看,新车前脸采用了全新的造型,前保险杠尺寸进一步增大,下部增加了全新的银色下护板,两侧宽大的进气口造型也让新车前脸更显霸气。

  

  《跨界歌王第二季》首场竞演姚晨得第一名,苗圃

 
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像玩“华容道”一样布局微更新
2019-05-26 15:56:30 来源: 解放日报
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????徐家汇商圈,一座四四方方的“玻璃盒子”将在今年10月展露新颜。记者日前从徐汇区商务委获悉,位于天钥桥路20号的T20大厦预计最快今年10月投入运营。

  T20大厦原址是老上海人熟悉的西亚宾馆,也是上世纪90年代到本世纪初徐家汇的地标建筑之一。不久前,作为《上海市城市更新实施办法》首批试点单位,西亚宾馆底层公共空间被纳入“行走上海社区空间微更新计划”。这一城市微更新试点共收到6项设计方案,最终,上海天华城市规划设计有限公司获得优胜。

  “玻璃盒子”底下这处车流、人流双高的“流量小广场”究竟会怎么变?

  可变换场景的城市公共空间

  西亚宾馆位于肇嘉浜路、天钥桥路交叉口,徐家汇商圈核心区域,占地800平方米。大厦西侧为美罗城,南侧为汇联商厦。主体建筑目前已建成,并更名为T20大厦。大厦底层架空,作为公共空间对公众开放,二层开放空间未来将与徐家汇商圈连廊连通,三、四层为停车场,五层为设备过渡空间,六层至十三层为办公空间。

  西亚宾馆微更新项目评审之一、徐家汇商城集团副总经理郭君说,大厦楼上有停车场,在西亚宾馆底层空间展开微更新,首要目的就是解决行人和交通混流,实现人车分流。其次,还要承载公共文化功能。

  最终获胜的设计方案,通过悬空的LED 灯在大厦底层投射出一块圆形的公共空间,并计划在地面增加滑轨,安装模块式的“街道家具”,使用者根据不同需求可在轨道上调整座椅、绿化、垃圾桶等公共设施的位置,模块经过排列组合,可将该区域变换成艺术展览、音乐节、主题运动会的场地。据介绍,天华的设计方案,通过滑动模块变换公共空间使用功能的想法非常新颖。但在面积不大的广场预铺滑轨、滑动公共设施等设想,在可行性和管理难度上仍待商榷。西亚宾馆底层微更新计划将在优胜方案的基础上,取各家之长,最终为徐家汇带来一处既能加强交通分流功能,又兼具文化创意的公共空间。

  微更新须关注人的行为方式

  为何会想到“滑动模块”这个微更新设想?天华公司参与此次微更新计划的设计师刘晔天说,在商圈进行公共空间微更新,既要把对现有空间的影响降到最低,又要有足够的弹性空间提高整体利用率,因此才会想到这个类似“华容道”的设计。

  到过徐家汇的人都知道,西亚宾馆与周围美罗城、汇联商厦的步行距离不到20米,加之大厦北侧、东侧分别紧贴肇嘉浜路和天钥桥路,地面施工空间捉襟见肘。要在“螺蛳壳里做道场”,人车混流是最大干扰。大厦底层是驶向楼上停车场的车流与地面人流的交汇处,天华团队在底层公共空间设计了人流优先区,地面铺设箭头引导人们穿越大厦底层。同时对交通动线和周边大厦停车路线进行筛选后,在车辆使用频率最小的区域设立车流分时管理路段。如何在有限的场所营造出空间的整体性也是设计师重点考虑的内容。天华团队负责人、资深规划设计总监张道明说,徐家汇美罗城是个巨大的玻璃球,港汇广场、东方商厦建筑中也有球形元素。经过测算,也可在西亚宾馆周边形成一个圆形的公共空间。

  当设计聚焦城市微观层面时,设计师须考虑人们喜欢坐在何处、从哪里来、又要走向哪里等看似琐碎却必要的问题。设计团队参考了国内外诸多案例,最终确定将“街区家具”设置为滑动模块。据介绍,微更新要求设计师须关注人的行为方式和具体需求。

  “每一个模块由一座树池和一张座椅组成,可以随意挪动。安装轨道后,人们可以像玩华容道一样挪动座椅和绿化,但都是在管理方可控的轨道上。”根据天华团队的设计,行人如将座椅、树池围城一圈,可在中间空地举办小型音乐会,座椅推到一边全部立起,又可作为展板举办室外展览,还可进行各类体育活动。甚至模块在立体拼接后可变成投影屏幕,放映露天电影。(记者 舒抒)

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【纠错】责任编辑: 李晓丹
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