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政能亮放管服改革要打造服务型政府

2019-05-21 01:46 来源:放心医苑

  政能亮放管服改革要打造服务型政府

  党的十八大以来,我们在推进网络强国建设的过程中,加大投入力度,加大赶超步伐,取得了一大批标志性成果,在一些领域已经接近或达到世界先进水平。担负起生态文明建设的政治责任,就要用好考核评价这根“指挥棒”。

“在与国外企业合作过程中,企业社会责任报告已成为必要条件。废弃治污设施,也能销号?2016年中央环保督察期间,群众9次投诉江西汇仁药业有限公司废气扰民。

  为落实党的十九大提出的坚决打好污染防治攻坚战的决策部署,加快解决饮用水水源地突出环境问题,经国务院批准,生态环境部联合水利部制定了《全国集中式饮用水水源地环境保护专项行动方案》,要求地方各级人民政府组织做好本辖区饮用水源地环境违法问题排查整治工作,确保饮用水源安全。  根据贵州省环保厅近日发布的《关于实施环境信用修复有关事项的通知》,被纳入“黑名单”管理的半年之内,企业或个人主动改善环境,完成有效整改,并经当地环保行政主管部门核实,自愿做出信用承诺,即可向发布黑名单信息的环保行政机关提出环境修复信用申请。

  《人民日报》(2018年05月30日16版)(责编:施麟、贺迎春)  “等于说三面都是佛足迹,这在国内已经非常罕见。

意见要求,以改善生态环境质量为核心,以保障和维护生态功能为主线,按照山水林田湖系统保护的要求,划定并严守生态保护红线,实现一条红线管控重要生态空间,确保生态功能不降低、面积不减少、性质不改变。

  ”汪品先说,中国的科学家不能做科学上的“外包工”,从外国的文献里找题目,买外国的仪器分析后在外国发表,而必须拥有自主创造力,拥有“一手”成果。

  今天,人民群众对干净水质、绿色食品、清新空气等优美生态环境的需要,承载着人民群众对美好生活的向往,是解决当前社会主要矛盾必须要重视的问题。生态环境部新闻发言人刘友宾在通报近期生态环境部重点工作完成情况和下一步工作安排时表示,为进一步规范“三线一单”编制工作有关技术要求,生态环境部组织起草印发了《“三线一单”编制技术要求(试行)》《“三线一单”数据共享系统建设工作方案》《“三线一单”成果数据规范(试行)》等3份文件,进一步细化了《“三线一单”编制技术指南(试行)》的技术要求,目前正在根据地方反馈意见进行修改完善,即将印发各地实施。

  今年3月,十三届全国人民代表大会第一次会议通过《中华人民共和国宪法修正案》,生态文明正式写入国家根本法,实现了党的主张、国家意志、人民意愿的高度统一。

    今年6月5日是新修订的《中华人民共和国环境保护法》规定的第4个环境日。(责编:袁菡苓、高红霞)

  此外,除承担防洪功能外,水库还承担工农业生产和城乡生活供水功能,全市蓄水工程供水量约占总供水量的43%,为经济社会发展作出了重大贡献。

  责任在肩,就要攻坚克难。

  本届“2016-2017绿色中国年度人物”评选以“全民共治,环保攻坚”为主题,继续秉承“公益”“行动”“影响”三大评选标准寻找优秀社会人士或集体。”而在5月4日上午,蒋兆岗还陪同了云南省委组织部在学校调研党建工作。

  

  政能亮放管服改革要打造服务型政府

 
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沪一楼盘定出1350元/月天价停车费 隔壁楼盘仅需300元

2019-05-21 08:04
来源:上海在线

4月29日,上河湾名邸小区门口突然竖起一张通知,物业在告示中称小区将于节后开始收取停车费。看到告示中的收费标准,业主们傻眼了:45元一天,即一个月1350元。

对于一个位于中外环之间、附近尚有大量工厂的小区来说,1350元一个月的停车费是怎么定出来的?不过得知管理小区的是“古北物业”,似乎又能说得通了:不远处中环内的长风雅戈尔8号,曾爆出2600元一个月的天价停车费,管理者同样也是古北物业。

2015年3月起,申城取消了小区车位费的政府定价。此后,不时有小区爆出开发商产权的车位租赁价格暴涨。面对不合理的暴涨,去年,申城相关部门曾表示,将出台一个规范小区停车价格行为的“指导意见”。如今纠纷再起,千呼万唤的“指导意见”究竟何时才能出炉?

高价收费“突然袭击”,业主不买账

业主陈先生告诉记者,上河湾小区位于千阳南路云岭西路路口,是“上海地产”开发的新建小区,去年6月份交房。小区共有业主800多户,配备了产权车位1074个,全部位于地下,无地面公用车位。交房至今,业主们也一直将车免费停放于地下。

节前,小区里就已有传闻,称车位将于节后开始收费。尽管业主们有了心理准备,但仍然被突然出现的通知搞懵了。在业主提供给记者的通知照片上,物业称“接到开发商通知”,将开始对机动车停放予以收费。公告下方罗列了一个复杂的收费标准,概括地说,即业主停车视为“临时停车”,按小时计费,每天上限45元;业主可以10天为周期预付停车费。算下来,每个月停车费差不多1350元。在通知后面,物业称“车位租赁事宜待车位销售后另行通知”。

通知一出,业主哗然!4月30日,业主们拉起了“维权群”,并派出代表,前往古北物业交涉。业主们认为,物业或者开发商单方面制定的收费标准高得离谱,且未与业主协商,“不作数”。面对业主,物业很强势,一方面强调标准是开发商制定的,物业仅是执行者;另一方面扬言,5月1日起若不按照标准缴费,业主的车将不予放行;若强行撞坏门口杆子,将照价赔偿。

5月1日,正当业主们观望事态如何发展时,物业却悄悄地将通知撤去,并告知业主“暂时不收”,就像啥事也没发生一样。

对面仅300元每月,同一开发商开发

1350元一个月的标准是如何制定出来的?业主们猜测,这个价格非一时兴起,估计是开发商和物业共同商议的结果。1350元参考的是古北物业管理的另一个小区长风雅戈尔8号。该高档小区一度定出了2600元一个月停车费,后遭致业主抗议后,调整至1300元每月。开发商和物业或许认为,1300元的标准在上河湾也行得通。

但业主们认为,这一收费标准“畸高”。他们称,尽管楼盘的品质在长征地区尚算可以,但地段摆在这里:小区门口的千阳路上,路面停车不过7元一小时;小区对面是一个保障房小区“馨越公寓”,也同为上海地产开发,地下车库停车费也仅为300元每月。业主们认为,上河湾小区合理的地下车位价格,应该在400元每月。

对于物业贴出通知后又撤回,业主们揣摩,物业定然不是闹得玩玩的。一方面,公告显然是为了探探业主们的心理承受力,见业主反应激烈,就暂时撤回;另一方面,由于小区车位配置充裕,不排除高价收费,是为开发商下一步销售车位做准备,用高价逼迫大家放弃租车位的打算,尽快购买车位。

“暂时不收”并未打消业主的顾虑。业主李女士忧虑,小区停车收费势在必行,但照这个架势,未来停车费即便不是1350元一个月,也不会便宜到哪里去。

长征房办叫停,要求和业主充分协商

5月3日,记者前往小区了解情况。一进小区,门口大屏幕上滚动字幕,写着停车费“因故暂缓收费”的字样,印证了业主们的说法。记者前往古北物业询问下一步的打算,前台反复强调收费标准为开发商制定,后又以“负责人已去房办开会为由”,拒绝了记者进一步了解的要求。

记者转而前往开发商设在小区内部的项目部以及46号楼内的销售处,两处工作人员均称“不知情”,并质问记者“开发商制定停车收费标准”这一说法从哪儿得知。

无奈之下,上午10时,记者直接前往长征镇房办。房办一名工作人员否认了古北物业负责人正在房办开会这一说法,称的确要求对方来房办解释情况,但对方还没有来。据房办介绍,得知小区的情况后,5月2日一上班,房办就已要求物业暂停通知中的收费。房办认为,尽管地下车位开发商拥有产权,也拥有了收费的定价权。但小区车位属配套设施,涉及每位业主的利益,开发商定价不能“随心所欲”,如何收费必须与业主充分沟通协商,稳步推进。房办已将上述意见告知了物业,并要求物业转告开发商,尽快与业主代表商议下一步的收费实施方案。

“指导意见”何时才能出台?

《国家发展改革委关于放开部分服务价格意见的通知》发布后,2015年3月,申城也取消了此前实施多年的小区车位费政府定价。定价取消后,申城小区的停车费涨声一片,且频繁出现偏离市场行情的涨价。在纠纷频发的情况下,社会普遍质疑对于小区停车位的定价监管撤离是否合理。

在这种情况下,2015年末,国家发改委联合三部委又发了一个补充文件——《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确指出依法放开“具备竞争条件”的停车设施服务收费;要“对具有自然垄断经营和公益性特征的停车设施服务收费,需要实行政府定价管理的,要纳入地方定价目录。”《意见》特别提出要“加强停车服务收费市场行为监管,对交易双方地位不对等的,要通过指导双方制定议价规则、发布价格行为指南等方式,合理引导经营者价格行为,维护市场正常价格秩序。”

此后,2016年初,上海市物价局曾表态:考虑到住宅小区开发商产权停车位市场竞争不充分、交易双方不对等的实际状况,市住建委、市物价局正在研究政策,可能会出台一个规范小区停车价格行为的指导意见。对于小区停车费涨幅过高、矛盾较大的情况,将引入强制议价规则,通过房管部门、物价部门、居委会等介入,指导开发商与业主进行协商,如果协商不成,可委托第三方进行价格评估。

但遗憾的是,记者多方了解,这一指导意见至今未能出炉。如今又有开发商和物业“想涨就涨”,显然,“指导意见”仍有迫切的现实需求。希望相关部门加把力,尽快把业已研究了一年多的“指导意见”完善出炉,避免类似的纠纷再起。

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